Які купити зимові шини у сезоні 2023/2024, що збережуть життя і авто на дорозі

Для того, щоб оснастити свій автомобіль до зимового сезону необхідно придбати шини які виробники маркують як зимові. Це допоможе значно збільшити можливості щодо збереження життя і авто, убезпечить від аварійних ситуацій та допоможе вільно пересуватись долаючи перешкоди на зимових дорогах як у великих містах, таких як Київ, Львів чи Харків, так і на дорогах між містами.

Під час вибору шин, що будуть ідеально підходити для переміщення зимовими дорогами, необхідно пам'ятати про обов'язкову наявність декількох ключових характеристик для таких шин, про які ми зараз розкажемо.

Особливість маркування зимових шин

Різні виробники по-різному підходять до того як маркувати корисними для автомобілістів під час зимового періоду. Проте в більшості випадків застосовують маркування:

• M+S, що розшифровується як Mud + Snow чи бруд + сніг;
• 3PMSF – символ сніжинки що викарбувана на поверхні шини на тлі гірських піків.

Це маркування з'являється на шинах лише після проходження їх тестування спеціалізованими сертифікованими організаціями. Такі вироби мають пройти випробування на відповідність стандартам щодо керованості, а також щодо забезпечення відповідної якості зчеплення під час експлуатації на снігу або на дорозі, вкритій ожеледицею. Як приклад таких шин – зимовашина STARMAXX Arcterrain W860 або зимовашина NEXEN WinGuard ice Plus WH43. В останній моделі в самій назві вказано, що це зимова шина для спеціального використання.

Глибина протектора – важлива характеристика зимових шин авто

Зимові шини мають збільшену глибину протектора, що допомагає збільшити також керованість автомобілем та покращити рівень щеплення, а відповідно і безпеки в будь-якій дорожній ситуації.

Обирати шини для зимового варіанту експлуатації автомобіля треба з глибиною протектора від 4 мм. Якщо шина використовується тривалий час варто перевірити її глибину протектора. Якщо вона менш як 4 мм або є потреба постійного пересування у складних погодних умовах, варто провести заміну шин на моделі де глибина протектора складає 4…6 мм.

Тип протектора, рекомендований для зимової шини

Існує велика різноманітність рисунка протекторів на шинах, оскільки кожен виробник намагається створити свій, унікальний тип, який відповідав би вимогам користувачів. Наприклад зимовашина OTANI WM1000 має класичний візерунок із збільшеною кількістю пустих проміжків. така конструкція є стійкою до складних погодних умов і зберігає керованість авто під час переміщення по засніженій або залитій дощем, трасі.

Зимова шина OTANI WM1000

Проте в цілому є три типи протекторів: симетричний, ненаправлений і асиметричний. Для зимових шин рекомендується симетричний або асиметричний тип протекторів:

• шини з направленим малюнком є універсальними і використовуються в найскладніших умовах та малюнок шини симетричний щодо центральної площини руху коліс;
• асиметричний має свою перевагу – він однаково ефективний для слизької та сухої дороги внаслідок відсутності синхронізації із площиною руху коліс.

Шипована поверхня і фрикційна: переваги кожної версії

Для ефективного пересування по зимовим дорогам, застосовують зазвичай шиповані поверхні шин. Найбільш ефективним буде шипована поверхня шин якщо автомобіль пересувається дорогами де багато льоду або постійно зустрічається ожеледь. Якщо на поверхні дороги зазвичай є сніг, краще використовувати варіант шин без шипів на поверхні, або як їх називають ще фрикційні шини, наприклад зимові шини MICHELIN Pilot Alpin 5.

Зимова шина MICHELIN Pilot Alpin 5

Є загальне правило – якщо поверхня дороги є слизькою, наприклад, вкрита льодом, йде мокрий сніг, якісне зчеплення дає саме шипована машина. Однак, шиповані поверхні менш впевнено працюють на асфальтних дорогах або на поверхні яка є рівною, гладенькою. Тут фрикційні шини, як, наприклад зимова шина Nokian Tyres Snowproof 2, має свої переваги і є стійкішою.

Зимова шина Nokian Tyres Snowproof 2

Використовувати шиповані шини можна і в літній період, однак вони будуть значно більше зношуватися ніж шини що застосовують влітку – без шипування поверхні.