Патрульні просять збільшити штрафи для автомобільних перевізників та посадовців

За останній тиждень в Україні патрульні нарахували, як мінімум, п'ять масштабних дорожньо-транспортних пригод у різних областях, де загинуло більше 20 людей, ще близько 100 - отримали травми.

Аби вирішити питання зі значною кількістю автопригод за участі перевізників, Департамент патрульної поліції ініціюватиме питання про внесення змін до законодавства, передає кореспондент сайту 032.ua з посиланням на першого заступника начальника Патрульної поліції - Олексія Білошицького.

Насамперед, пропонується внести зміни до Кодексу України про адміністративні правопорушення й збільшити розмір штрафів за незадовільний технічний стан транспортних засобів, які використовуються для надання послуг з перевезення пасажирів. А також - до посадових осіб, відповідальних за технічний стан, обладнання та експлуатацію.

На законодавчому рівні запропонують заборонити використання пасажирськими перевізниками транспортних засобів, які за конструкцією передбачені для перевезення вантажів, але пройшли процедуру переобладнання.

Додатково планується внести на розгляд питання щодо обов’язкового обладнання пасажирського транспорту міжміського сполучення ременями безпеки для пасажирів та передбачити адміністративну відповідальність за порушення таких правил.

"Нами було розроблено постанову Кабіміну від 22 травня 2019 року № 424 “Деякі питання ведення обліку дорожньо-транспортних пригод” (на основі CADaS) задля нормативного врегулювання запровадження та ведення обліку ДТП, упорядкування процедури взаємодії між суб'єктами, що володіють інформацією про скоєні ДТП, що дозволить проводити більш детальний та ґрунтовний аналіз ДТП для визначення причин та умов, що сприяють виникненню ДТП і вжиття відповідних заходів для зменшення травматизму та смертності на дорогах країни. Наразі триває розробка технічної складової системи", - додав Олексій Білошицький.

Патрульні також готують проєкт постанови Кабміну, який передбачає внесення змін до Правил проїзду великогабаритних та великовагових транспортних засобів автомобільними дорогами, вулицями та залізничними переїздами, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 18 січня 2001 року № 30.

"Проєктом передбачено оптимізацію процедури видачі дозволу на участь у дорожньому русі транспортних засобів, вагові або габаритні параметри яких перевищують нормативні, щодо запровадження електронного звернення за дозволом, отримання електронного погодження маршрутів для підготовки дозволу, а також електронного розрахунку плати за послугу і за проїзд автомобільними дорогами та використання дозволу в електронному вигляді. З одного боку, ми передбачаємо якомога зручнішу і автоматизовану процедуру отримання послуг, з іншого, більше контролю і відповідальності", - резюмував Білошицький.

У поліції вважають, що таким чином вплинуть на тяжкість наслідків та кількість ДТП, що стаються на дорогах України.

Нагадаємо, що серед основних причин жахливих автопригод із летальними наслідками називають порушення, які водії вважають "незначними" - перевищення швидкості, небезпечні маневрування, недотримання безпечної дистанції. Серед супутніх причин - ігнорування пасків безпеки для пасажирів автобусів, незадовільний технічний стан автобусів, які випускають на рейси, ненормований режим праці та відпочинку водіїв.

Окрім цього називають такі пробелми, як: неналежний контроль за випуском пасажирського транспорту на лінію, та контроль щодо дотримання водіями ПДР та правил перевезення пасажирів і вантажів, зокрема, небезпечних. А також - відсутність відповідальності посадових осіб, які здіснюють контроль за здійсненням вантажних та пасажирських перевезень.

Зараз в Україні триває комплекс заходів, спрямованих на підвищення безпеки дорожнього руху, зокрема, правоохоронці перевіряють стан ТЗ перед виїздом на рейси, дотримання ПДР водіями і правил пасажирів та вантажів.

Нагадаємо, у Львові на Стрийській планують звести Центр швидкого реагування поліції.

Фото ілюстративні, Олексій Білошицький