Львівські депутати затвердили програми розвитку промислових зон Сигнівки та Рясного

Сьогодні, 20 грудня депутати Львова під час пленарного засідання сесії затвердили програми розвитку промислових зон Сигнівки та Рясного.

Про це інформує кореспондент сайту 032.ua.

В пояснювальній записці до хували зазначається, що програма створена з метою розвитку та підвищення інвестиційної привабливості промислових зон Львова що повинні стати сучасними інноваційними та технологічними зонами. 

Промислова зона “Сигнівка“ розташована на території м. Львова у межах мікрорайону “Сигнівка“. Земельні ділянки цієї промислової зони розташовані у районі вул. Північної та обмежені з півночі та півдня – смугою відведення та залізничною колією Львівської залізниці, із заходу – межею м. Львова, зі сходу – лісопарком “Білогорща“ та вул. Данила Апостола. Територія є частково зачагарникована та вкрита самосійними багаторічними насадженнями. Рельєф не має великих перепадів. Площа промислової зони становить орієнтовно 92 га.

Промислова зона “Рясне-2“ розташована на території м. Львова у межах мікрорайону “Рясне-2“. Земельні ділянки цієї промислової зони розташовані у районі вул. Т. Шевченка та обмежені з півночі – територією Львівського індустріального парку “Рясне-2“ та проїздом Автобудівельників, з півдня – північно-західною проектною межею м. Львова, із заходу – земельною ділянкою, на якій розташовані об’єкти нерухомості, що є у власності ТзОВ “Інтенсив“ (будівлі колишнього заводу “Львівхімсільмаш“) та проїздом Центральним, зі сходу – територіями існуючих промислових підприємств, зокрема ТОВ “Онур“ та смугою відведення залізниці. Рельєф території не має великих перепадів. Ділянки частково зачагарниковані. Площа промислової зони становить орієнтовно 37 га.

Читайте також: Ремонт Замарстинівської: що уже зробили і чи продовжать роботи взимку, - ФОТО.

Впродовж наступних 2 років комунальні підприємства міста мають облаштувати комунікації у районах: зремонтувати наявні вулиці та збудувати нові, зокрема, які б сполучали вулицю Північну з Конюшинною, Данила Апостола та кільцевою дорогою. Також управління архітектури та урбаністики має розробити детальний план цих територій, а управління транспорту – запустити у ці зони міські автобуси.