Депутат Львівської міськради вимагає припинити рух електротранспорту на проблемних ділянках

Львів'яни виявили низку недоліків та порушень щодо утримання контактних мереж трамваїв і тролейбусів, а також трамвайних колій.

Наприкінці травня депутат Львівської міськради Ігор Зінкевич скерував депутатське звернення до Київської державної регіональної технічної інспекції міського електричного транспорту з тим, аби виправити низку порушень та недоліків в утриманні та експлуатації контактних мереж електротранспорту у Львові, - передає 032.ua.

Так, Ігор Зінкевич вимагає від столичної установи змусити ЛКП "Львівелектротранс", управління транспорту Львівської міськради та міського голову Львова виправити недоліки та порушення, а також припинити або обмежити рух електротранспорту на проблемних ділянках із важкими умовами руху до завершення аварійних ремонтно-відновлювальних робіт.

Загалом було виявлено шість типів порушень і недоліків:

1) порушення додаткових вимог до утримання та експлуатації контактної мережі та енергопостачання і положення про порядок експлуатації трамвая і тролейбуса на маршрутах із важкими умовами руху на ділянках:

• а) вул. Городоцька (від вул. Замкненої до пл. Кропивницького, трамвай №6);
• б) вул. Коперника і Бандери (від вул. Коперника, 40 до перехрестя із вул. Генерала Чупринки на трамвайних маршрутах № 1, 2, 9, 10);
• в) вул. Мечникова (трамвані маршрути №2 і №7);
• г) вул. Стрийська (від вулиці Івана Франка до вул. Героїв Майдану, тролейбус №5), (від вул. Героїв Майдану до вул. Чмоли);
• д) вул. Листопадового чину (від Університетської до пл. Юра, тролейбусні маршрути № 2, 7, 9, 10, 12);

2) катастрофічне зношення ізоляції кабельних виводів підземних кабельних ліній у пунктах живлення (практично по всьому місту);

Читайте також: 10 подій травня у Львові, за які стає соромно

3) аварійний стан розподільчих шаф із рубильниками у пунктах живлення (практично по всьому місту);

4) значне зношення трамвайних колій на вул. Т. Шевченка;

5) відсутність пристроїв захисту контактної мережі трамвая і тролейбуса від атмосферних перенапруг (грозорозрядників) на трамвайних і тролейбусних лініях, які проходять через незабудовані простори чи по вулицях із великою відстанню між житловими будинками: на вул. Стуса і пр. Червоної Калини, на ділянці траси «Львів – Бібрка» та вул. Зеленій від зупинки «Старий Сихів» до кінцевих «Кладовище» і «Тублікарня»; на вул. Княгині Ольги; на вул. Науковій, на вул. Стрийській (від вул. Наукової до кінцевої – тролейбусний маршрут № 5).

6) проблема з живленням тягових підстанцій: підстанції №9, 11, 12, 14, 39 живляться лише від одного вводу; робота тягових підстанцій №22 і №26 взагалі призупинена, оскільки резервні вводи несправні, а основний ввід - на ремонті.

Нагадаємо, раніше сайт 032.ua писав про те, що відомо про нового заступника директора департаменту в Львівській міськраді, який координуватиме питання транспорту.