Тормозная система и ремонт суппорта

Среди жизненно важных деталей авто следует отметить систему торможения, ведь ее исправность влияет на безопасность движения. Данная система должна всегда находиться в идеальном состоянии, в поддержании которого поможет плановая диагностика. Система тормозов включает деталь, которая выполняет всю основную работу – суппорт. Суть работы состоит в выдавливании поршня при нажатии тормоза. Поршень производит давление на колодку, а колодка на тормозной диск, вследствие чего происходит торможение. Ремонт суппорта и тормоза является гарантом безопасности при езде.

Диагностика и ремонт тормозной системы

Среди основных причин поломок суппортов можно выделить следующие:

  • загрязнение деталей;
  • грязь на направляющих;
  • поломка самой детали.

Любая деталь в автомобиле может быть подвержена поломке. При несвоевременном ремонте суппорта могут возникнуть еще такие дополнительные неприятности:

  • от перегрева может произойти повреждение и изнашивание тормозных колодок;
  • при торможении будет возникать громкий шум и неприятный запах. Вследствие неэффективной работы колодок может возникнуть опасность для жизни.

За счет диагностирования ТС можно выявить возникшие неполадки и устранить их для предотвращения возможного ущерба авто или водителю. Функционирование суппорта проверяется путем поднятия автомобиля на домкрате для свободного вращения колеса. После того как машина поднята, колесо раскручивается и зажимается тормоз. Такую операцию необходимо повторить несколько раз. При прокручивании колесу ничего не должно мешать. Если есть препятствие, следует произвести тщательный осмотр системы торможения. На дисках тормоза не должно быть характерных черт перегрева, а внешние и внутренние колодки должны быть одной ширины. Обязательным этапом диагностики является осмотр поршня, который беспрепятственно должен проникать в конус. Не следует забывать о пыльниках: важно быть уверенным, что они ровные, не имеют скоплений ржавчины и грязи. Для качественного осмотра необходимы знания и навыки, которыми обладают мастера СТО по этой ссылке.

Также, при диагностике тормозной системы нужно осмотреть, как закреплен шланг от тормоза, оценить чистоты креплений. К элементам, которые чаще всего страдают от износа, относятся:

  • пыльники;
  • уплотнители;
  • манжета.

После удаления всех изношенных элементов, производится слив тормозной жидкости и очистка деталей спиртом. При необходимости, осуществляется замена непригодных деталей, их установка, смазка. После того, как система была собрана, необходимо проверить работу механизмов путем прокручивания колеса. Восстановительные работы является длительным процессом, и далеко не все обладают нужными знаниями для диагностики и устранения неполадок. stocars.com.ua качественно выполняют ремонтные работы, обладают необходимым оборудованием и опытом. Конечно, ремонтом суппорта можно заняться и самостоятельно, но гаражные условия и недостаток знаний могут отрицательно сказаться на функционировании авто и тормозной системы, поэтому лучше обратиться к квалифицированному специалисту.