Автомобиль в жизни современного человека играет важнейшую роль. Это и средство передвижения, и средство заработка денег. В бешеном ритме нашей жизни авто помогает экономить время. И все же это техника, а техника, как известно, временами ломается и требует ремонта. Ремонт в свою очередь может быть серьезный и дорогостоящий, или дешевый и быстрый. Согласитесь, никому не будет приятно, если с утра автомобиль элементарно не заведется из-за разряженного аккумулятора. Вроде бы пустяк, а настроение на целый день испорчено. Владелец автотранспортного средства естественно будет задаваться вопросами: "Почему разрядился аккумулятор?" или "Почему не заряжается аккумулятор автомобиля ?". И действительно - почему?
Внутренние проблемы.
Причин, по которым аккумулятор не заряжается очень много. Как правило, причина - это внутренние факторы. Поиск проблемы надо конечно начинать с самого простого: во-первых причина может быть в самом аккумуляторе. Это можно определить визуально - посмотрев нет ли повреждений или дефектов корпуса аккумулятора. При повреждении электролит мог вытечь, соответственно ни о какой зарядке не может идти и речи. В этом случае нужна замена АКБ, купить АКБ можно как в интернет-магазине в Украине , так и в местных магазинах по продаже автозапчастей. Если же с корпусом все в порядке, надо осмотреть клеммы. При их окислении образуется налет, который препятствует нормальному заряду устройства. Достаточно просто отчистить клеммы от налета. Желательно, чтобы под рукой находился мультимер - специальное устройство, позволяющее определить напряжение в батарее без нагрузки и под нагрузкой. Также необходимо проверить уровень электролита в устройстве и его качество. С помощью трубки нужно взять образец жидкости, если электролит мутный или присутствует осадок - необходимо его заменить.
Генератор.
Проблема может возникнуть и из-за обрыва генераторного ремня или его ослабления. В первом случае вариант только один - замена ремня, а во втором случае, его просто нужно подтянуть. Также аккумулятор может не заряжаться из-за реле генератора или контактного моста. Менять их самому очень проблематично, поэтому эту работу лучше доверить профессионалам.
Не надо исключать возможности возгорания или обрыва проводов в самом генераторе. Определить возгорание поможет запах горелой изоляции проводов.
Также существует вероятность разрыва цепи, но в этом случае выход только один - покупка нового генератора.
Еще одной причиной не зарядки может стать изношенная поверхность ротора, расположенного в статоре. В данном случае надо проконтролировать скорость оборота ротора. Если она колеблется, а не постоянна - вполне вероятно причина как раз в этом.
