Как правильно зарядить аккумулятор автомобиля зарядным устройством?

Современные зарядные устройства (ЗУ) позволяют не только эффективно заряжать автомобильную АКБ (аккумуляторную кислотную батарею), но и диагностировать её, восстанавливать её емкость и проводить автоматическую десульфатацию. Кому из автомобилистов реально нужны зарядные устройства? Тем, кто пользуется автомобилем сезонно, или перемещается на небольшие расстояния, или использует машину зимой, когда расход энергии превышает пополнение.

Давайте поговорим о видах ЗУ и рекомендациях по правильной зарядке АКБ.

 Виды ЗУ

Различают трансформаторные и импульсные зарядные устройства. В продаже больше всего импульсных. Их вес и размеры меньше, чем у трансформаторных. Также импульсные ЗУ продлевают срок эксплуатации АКБ и позволяют производить десульфатацию.

Почти все современные модели ЗУ – автоматические. Такое устройство быстро определит тип аккумулятора, в автоматическом режиме подберет силу тока.

 

Как правильно зарядить АКБ зарядным устройством?

Сперва стоит удостовериться, что аккумулятор нуждается в зарядке. В противном случае, делая перезарядку, мы можем сократить ресурс батареи либо нанести ей необратимые повреждения.

Как известно, существуют обслуживаемые и необслуживаемые аккумуляторы. Если ваша АКБ является необслуживаемой, она не нуждается в подготовке к зарядке. Необходимость зарядки поможет определить специальный тестер.

Если вы владеете обслуживаемым аккумулятором, необходимо придерживаться следующих рекомендаций:

  1. Протрите корпус батареи от кислоты и грязи, снимите пленку с обеих клемм. Желательно протирать батарею и по завершению процедуры зарядки.

  2. Открутите заливные пробки.

  3. Проверьте уровень электролита. Его должно быть достаточно, чтобы покрыть пластины из свинца. Погрузив в электролит уровнемер, нужно набрать раствор и вынуть приспособление. Если видим уровень в 10-12 мм, все ОК. Если менее 10 мм – нужно добавить дистиллированной воды. Если под рукой нет уровнемера, можно воспользоваться небольшой трубочкой из пластика или стекла.

  4. С помощью ареометра определяем степень заряда батареи, измеряя плотность раствора. Набираем электролит в прибор. Заряженная батарея имеет плотность 1,27 г/см3 ±0,01 г/см3. Уменьшение плотности на каждые 0,01 0,01 г/см3 говорит о снижении заряда на 5%.

  5. Измеряем напряжение батареи, определив степень заряда с помощью мультметра, присоединив его щупы к клеммам (+ к +, - к -). Заряженная батарея имеет напряжение 12,6 В ±0,1.

 

Лучше всего применять автоматическое ЗУ, это удобно, быстро и эффективно.