Турбина грузового автомобиля представляет собой аппарат, с помощью которого повышается работа мотора внутреннего сгорания. Даже имея небольшой размер, такая установка сможет обойти обычный атмосферный двигатель больших габаритов. В настоящее время выпускается все больше турбированных моторов.
К сожалению, даже такой надежный агрегат как турбина грузовой машины может выйти из строя. В этом случае важно найти надежный автосервис, который специализируется на данной проблеме. Владельцы грузовых автомобилей могут заказатьремонт турбин грузовых автомобилей - turbotechnic.com.ua. На сайте вы найдете детальную информацию об услуге.
Причины поломки турбин грузовых авто
Сам по себе турбокомпрессор не может выйти из строя, тому сопутствует какая-либо причина. Таких факторов несколько:
- Загрязненное масло в моторе. Это приводит к изнашиванию опорных шеек ротора турбокомпрессора. Причиной испорченного масла может быть плохой масляной фильтр, припускающий клапан которого не герметичен. Из-за этого какой-то процент масла поступает в двигатель без фильтрации. Так же, следует помнить, что любое масло со временем теряет свои свойства. Вовремя меняйте масло, так как при его недостатке турбина быстрее изнашивается.
- Завышенная температура функционирования турбокомпрессора сопровождается появлением маслянистого нагара шейках ротора и ведет к закоксовыванию вала. Из-за перегрева образуются трещины на тыльной стороне турбинного колеса.
- Мало смазки турбокомпрессора. Исходом этого может стать отрыв колеса турбины. Помимо этого ломаются дистанционные втулки и подшипники скольжения.
- Повреждения турбокомпрессора. Вред компрессору может быть нанесем твердыми деталями, которые попадают через тракт подачи воздуха (например, болтик или шайба). При повреждении крыльчатка утрачивает балансировку, и турбокомпрессор перестает работать. В таком случае возможен обрыв рабочего колеса компрессора.
Признаки неисправности турбин
Показателем неисправности турбины может служить:
- Уменьшение мощности двигателя. Через неисправную систему ТКР в двигатель поступает недостаточное количество воздуха.
- Черный или синеватого цвета дым, выходящий из выхлопной трубы. Черный дым свидетельствует о пропускании воздуха интеркулером. Синий дым является причиной сгорания масла, попадающего в цилиндр двигателя.
- Быстро убавляется масло в моторе. Возможно, загрязнен канал подхода воздуха.
- Посторонний шум при работе турбины. Зазоры ротора, из-за увеличившегося размера, трутся о корпус турбины.
- Выхлопные газы мутно-белого цвета. Свидетельствует о загрязнении маслопровода турбокомпрессора.
Ремонт турбины следует проводить в условиях абсолютной чистоты, так как попадание внутрь даже самой маленькой частицы, может привести к поломке.
