Бытует мнение, что автопроизводители всегда лучше знают, какие детали и с какими именно параметрами должны быть установлены в вашем автомобиле, однако практика использования в различных погодных условиях демонстрирует, что, как минимум, термостат на Дэу Нексия в заводском варианте ведет себя не лучшим образом, особенно в зимний период, когда прогрев двигателя до нормальной рабочей температуры имеет высокую роль в нормальной работе машины с высокой мощностью и хорошей отзывчивостью.
Чтобы понять, почему стоит обратиться в магазин в поисках замены оригинальной детали, необходимо прежде всего рассмотреть её роль в работе двигателя и его охлаждения:
- При запуске мотора, его температура обычно, особенно после достаточно длительного простоя, равна температуре окружающего воздуха, что никогда не соответствует нормальной рабочей температуре, тем более, если уже начались морозы.
- Если при этом будет происходить полноценная циркуляция охлаждающей жидкости с направлением её в радиатор, на нужную температуру двигатель будет выходить очень и очень долго.
- Чтоб этого не происходило, термостат на Нексия 1.5 перекрывает поток, исключая отвод тепла вплоть до достижения заданной температуры, что в заводском варианте рассматриваемой детали равняется 87 градусам.
- При достижении этой температуры, термостат срабатывает и направляет уже весь поток к радиатору, что даёт возможность поддерживать нужный нагрев без опасности возникновения перегрева, чреватого серьёзными поломками.
Используемый на Дэу Нексия термостат охлаждения с температурой срабатывания в 87 градусов, как показывает опыт многих автомобилистов, достаточно хорошо ведет себя в теплое время года, однако, вызывает проблемы зимой, когда есть смысл сильнее прогревать мотор, прежде чем переходить на полноценное его охлаждение радиатором. На деле, повышение температуры его срабатывания всего на 5 градусов способно значительно улучшить работу мотора в холодные дни, гораздо быстрее выводя его на полную мощность.
Проще всего получить термостат на 92 градуса для Нексия, используя аналогичную деталь от Опель, тем более, что это не потребует от вас никаких дополнительных действий по подгонке, ввиду полной взаимозаменяемости. Кроме того факта, что вам будет гораздо проще завести автомобиль зимой, такая замена принесет ещё и другие преимущества, включая некоторое повышение экономичности расхода топлива, связанное с более быстрым достижением оптимальных условий для его максимально эффективного сгорания.