Люди, чья жизнь активна и наполнена событиями, непременно оценят комфорт поездки на современных гироскутерах. Однажды став на платформу этого нового транспорта, каждый останется его ярым поклонником и непременно пожелает вновь оказаться на поверхности его платформы. Нас, собственно это вообще не удивляет, поскольку нам давно известно об удивительной легкости управления этим транспортным средством и преимущества его эксплуатации по городу. Сегодня гироскутер 8 дюймов – частый гость городских дорог и наиболее популярная модель во всем мире. В чем секрет модели и откуда вообще взялась эта двухколесная платформа?
Окунемся в историю
Впервые идея разработки подобного транспорта была озвучена американским инженером в 1991 году. Разработанная им платформа имела привычный для современного гироборда электродвигатель, аккумулятор, но отличалась невероятно большими размерами, скромными характеристиками.
Представленный же общественной прототип являл собой доработанную, усовершенствованную версию, и в мгновение ока произвел среди общественности фурор. С того самого времени многие компании занялись производством двухколесных платформ, стараясь все больше удивлять пользователей.
Наиболее успешной является компания Smart Balance, презентовавшая наиболее количество модификаций и сделавшая современный гироборд доступным (подробнее о деятельности бренда можно узнать на страничках официального сайта).
Что собой являет гироборд?
Гироскутером названа небольшая по размерам платформа, имеющая в основании два поперечно расположенных колеса. Конструкцией также предусмотрено обязательное наличие электродвигателя, мощной аккумуляторной батареи, высокопроизводительного процессора, гироскопических датчиков.
С первого взгляда на устройство сложно поверить в его устойчивость. Необходимо один раз включить его и понаблюдать за его способностью самостоятельно принимать горизонтальное положение. За этот процесс отвечает специальная самобалансирующая система и гироскопы, считывающие информацию. Водителю лишь необходимо указать системе начальное положение, дальнейшие отклонения от которого будут приводить устройство в движение. В качестве руля послужит собственное тело пользователя. Наклон вперед повлечет начало движения, изменение амплитуды наклона позволит отрегулировать скорость. Перемещением центра тяжести водитель даст команду к выполнению поворота/разворота, а зависимости от силы нажима. Остановиться вы сможете, вернувшись в исходное положение.
